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一年一度的成皆车展，为8月末的车市平添了几分侵犯与喧腾。本年展会范畴创出新高，并有繁多新产物亮相。
2024成皆车伸开幕首日，良马集团BMW和MINI品牌共13款新车强势亮相，创造良马积年参加成皆车展的新车之最。
一直以来，行动国内四大A级车展之一的成皆车展，皆是中西部汽车行业发展的风向标和晴雨表。它之是以被企业、行业所垂青，一个高大原因在于，西部车市的发展后劲和活力已取得充分考据。行动放射西南市集的中心，成皆不仅是寰宇汽车保有量最高的城市，更是引颈汽车消耗的主力军。
据统计，甘休2024年6月底，寰宇纯真车保有量达4.4亿辆，成皆汽车保有量庄重增长，不竭位居寰宇保有量第一城。另据有计划数据，成皆现存汽车坐褥企业超30家，涵盖乘用车、客车企业及货车等车型，在产车型已超350款，汽车产业范畴防碍2100亿元。
“咱们在成皆车展主要讲了两个故事——BMW M 和BMW X。BMW M一经领有52年的历史，BMW X眷属也有25年的历史了。”在良马集团大中华区总裁兼首席本质官高翔眼中，成皆对良马来讲长短常高大、要津的城市之一。正因如斯，良马将原策画于广州车展首秀的全新BMW X3长轴距版，搬上了成皆车展的展台。
“接头到成皆以及西区市集的战术性重地面位，SUV车型也深受西区客户的详确，咱们有益把全新X3长轴距版带到成皆车展来作念寰球首发。这款车是专为中国市集量身打造的，咱们对它充满信心。”高翔说说念。
良马集团大中华区总裁兼首席本质官高翔
“M”与“X”领衔，精明成皆车展
就良马成皆车展的参展声势来看，全新BMW X3长轴距版、全新BMW M5无疑是其中最大的亮点之一。前者于成皆车展寰球首发，后者则完成了中国首秀。
行动BMW X眷属的最具代表性的车型之一，BMW X3自2003年始创豪华中型通顺型多功能车（SAV）细分市集以来，凭借非凡驾趣和豪华品性引颈市集，已在寰球得益朝上350万用户，而中国更是BMW X3寰球最大的单一市集。如今，全新BMW X3长轴距版率先插足第四代，以前沿的设想好意思学、出色的实勤苦能以及良马记号性的驾驶神色，向中国用户献上满满的丹心。
具体来看，全新BMW X3长轴距版初次加长轴距，在尺度轴距版基础上加多110毫米，达到2975毫米，与BMW X5尺度轴距版一致；车身长度和宽度则辩认达到同级最初，辩认为4865毫米和1920毫米，展示出前所未有的体量感与气度。
在设想上，全新BMW X3长轴距版通过“东说念主文为本”“精妙极简”“灵感科技”等理念，呈现出新时期良马设想说话的主旋律。同期，新车还通过一系列中国“专属高定”，如倾角更大、坐垫增厚增长的中国专属后排座椅，同级独到的全景星轨天幕，后排中央扶手无线充电池等中国专属豪华确立，终了豪华与价值感的双重晋升。
按照策画，全新BMW X3长轴距版将于2025年一季度寄托，全新BMW X3 M50也将于来岁第二季度引入国内。
全新BMW M5的首秀相似备受温存与期待。一直以来，BMW M5从来皆是BMW M篡改时代的灯塔。在近40年的听说演进中，每一代均搭载其时BMW M 最强、起先进能源系统。如今，进化至第七代的全新BMW M5初次搭载源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动时代，成为BMW M首款高性能混杂能源轿车。
据悉，该混杂能源驱动系统由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机构成，进一步晋升内燃机后果，更在低转速时给以更多扭矩输出，最大功率达535千瓦（727马力），峰值扭矩1000牛·米，百公里加快仅需3.5秒，兴隆极致驾趣追求。同期，也为客户提供ELECTRIC（电动）、eCONTROL、HYBRID（混动）以及Dynamic和Dynamic PLUS多种步地，让这款“公路赛车”可油、可电、可混动。
值得一提的是，2024年是M产物大年。除全新BMW M5外，新BMW M2双门轿跑车和新BMW M3，首款国产BMW M性能车全新BMW X1 M35Li以及焕新升级的BMW M240i双门轿跑车也在车展上亮相并上市。到本年年底，良马在中国提供的M高性能车和性能车型数目将达到23款，确切消灭BMW通盘细分市集。此外，良马粉丝共同的节日——BMW M热血嘉年华，也将于本年11月重磅讲究，演出“速率与神色”的性能狂欢。
此外，本届成皆车展中，BMW X5 黑焰相等版、新BMW 3系眷属、新BMW 4系四门轿跑车、全新BMW 530i和全新MINI眷属等良马在各豪华细分市集的篡改产物也所有这个词亮相，“硬控”全场眼神。
全新BMW M5
“良马奉行持久目标”
不错看出，不论是“篡改不啻、驾趣依旧”的产物，照旧传递汽车文化、创造非凡体验的千里浸式品牌举止，无一不传递出良马靠近复杂市集的战术定力：坚捏纯正驾趣的品牌精髓，以篡改拥抱变化，迈向新的成效。
本年以来，汽车市辘集的竞争一经无处不在，从卷价钱、卷确立、卷工作，到卷时代、卷战术，竞争确切渗入到了汽车产业的每个毛孔中。但“暮色渺茫看劲松，乱云飞渡仍任意”的良马，永久遵从本身的战术定力。战术，便是否站得够高，看得够远；定力，则意味着能否遵从初志，坚捏持久目标。
“行动一家企业，需要握住均衡市集份额、盈利水平、经销商盈利才略和消耗者需求。现在的价钱战，不论关于汽车厂家、消耗者照旧经销商来说皆是不健康的，亦然不行捏续的。咱们但愿尽可能保捏住我方的节拍，在销售节拍和销售质料方面大约达成一个很好的均衡。”高翔坦言，但愿市集大约多小数持久目标，年少数以短期利益为策画的竞争，共同为中国汽车市集持久、可捏续的健康发展作念出孝顺。
在他看来，汽车行业的竞争如马拉松，独一牵累为先才气行稳，独一持久目标方能致远。“良马将持久客户利益置于重中之重，咱们不仅在今天为客户寄托欢然的产物，还以了了的产物策划为改日作念准备，对我方的发展标的充满信心。”高翔暗意。
事实上，从数据端来看，良马的战术一经成效初显。官方数据露出，本年上半年，在中国市辘集，良马集团共寄托约37.59万辆BMW和MINI品牌汽车。本年前7个月，良马纯电动车型在中国市集的销量，同比增长朝上20%。
而行将到来的新世代车型，更有望成为良马改日的强增长点。按照策画，良马新世代车型将在本年秋天启动试坐褥，中国研发团队推断将在2025年启动新世代车型的说念路测试。新世代车型配备的第六代能源电池系统将在本年年底前开动试坐褥，第一款“新世代”车型将于2026年在沈阳负责投产。
为招待新世代车型，良马正在进行紧锣密饱读但丝丝入扣的准备。就在本年4月，良马书记，将对沈阳坐褥基地再次新增投资200亿元，用于大东工场的大范畴升级和时代篡改，进一步为新世代车型原土化整车坐褥奠定基础；而新世代车型的高大配套容貌——良马第六代能源电池容貌，已于旧年全面动工，该容貌总投资100亿元，是现存能源电池坐褥面积的5倍。
“越是在充满挑战的市集环境下，越需要将强投资改日。尽管现在市集上存在诸多挑战，但咱们不会为此感到相等焦急，因为咱们敬佩，从持久来看，市集和行业会走向可捏续、健康的发展。”瞻望改日，高翔对中国市集仍秉捏乐不雅，而且强调良马将将强为中国市集的持久发展进行投资。
他暗意，以前30年间，良马在中国市集快速发展买球下单平台，与中国经济、社会共同成长，良马是中国经济赶快发展的受益者。“咱们敬佩，现时的挑战是暂时的，咱们对中国市集的持久发展充满信心。良马领有刚劲的战术定力，在行业波涛来袭的时分，咱们有我方的坚捏和自信、独处思考、独处判断。”高翔说。文/王想