诚然赶走了周度五连跌，但4月汽车股在多只倡导个股的连累下，并没能已矣止跌回升。

4月下旬，伴跟着北京车展拉开帷幕、各家汽车业上市公司财报清楚，以及商务部、财政部等7部门辘集印发《汽车以旧换新补贴推行笃定》，中国汽车股诚然终结了周度五连跌，但月度跌幅较3月却有所扩大。

与此同期，受上述身分影响，透过、东安能源两只个股的发扬不错发现，在履行事迹眼前，“华为倡导”热度再高也难以拯救投资者的和蔼。

小米集团与理思汽车双股截然有异的月度走势，让东谈主们看到当新势力的故事讲不下去，在成本市集会濒临怎样的对待。

天然，最令东谈主唏嘘的，照旧汽车与天皆锂业双股，已经有多跋扈，当前就有多窘态。

1 汽车股干预“财报季”，一切用事迹语言

4月，“以旧换新”政策与财报清楚对成本市集产生了径直影响，《汽车K线》统计的82只汽车股月度平均股价下落0.46%，其中，高潮个股共38只，下滑个股达44只，月末收盘总市值较3月底回升至6万亿大关之上，达6.1万亿元。

从总榜单来看，华晨中国4月发扬最为卓越，月度股价涨幅高达51.04%。

华晨中国股价涨幅之是以一马率先，或收成于利润再度攀升。

3月终末一个交昔日盘后，华晨中国清楚了2023年财报，期内归母净利润为77.35亿元，同比高潮8.23%。或受此影响，华晨中国财报清楚后的第一个交昔日（4月2日），其股价大涨25.93%，为华晨中国的月度领涨打下坚实基础。

长城汽车港股则以37.24%的周涨幅排在月度涨幅第2位，发扬不异不俗。

此间，长城汽车的音问不少，不仅清楚了2023年报，还清楚了2024年一季度销量和一季报。

昨年，长城汽车交易总收入1,732.12亿元，同比增长26.12%；归母净利润为70.22亿元，同比下滑15.06%。利润诚然出现下滑，但总归是完成了昨年不低于60亿元的净利润指标。

比拟之下，长城汽车本年一季度的发扬顺眼好多，期内销量为27.53万辆，同比增长25.11%；交易收入428.6亿元，同比增长47.6%；归母净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。

或收成于长城汽车事迹发扬，长城汽车A股4月发扬也颇为亮眼，月度股价涨幅达14.71%，排在第7位。

宇通客车则以29.29%的月涨幅排在第3位，而宇通客车的大涨，或离不开其大涨的2023年财报和本年一季报。

年报走漏，宇通客车2023年交易收入为270.42亿元，同比增长24.05%；归母净利润为18.17亿元，同比增长139.36%。

本年一季度，宇通客车累计销量为7,731辆，同比增长74.16%；交易收入为66.16亿元，同比增长85.01%；归母净利润为6.57亿元，同比增长445.09%。

此外，福耀玻璃双股、集团、当升科技的发扬也可圈可点，股价月涨幅均跳动10%。

跌幅方面，跌幅跳动10%的个股数达17只。

其中，恒大汽车以22.03%的跌幅垫底月榜。实质上，自从2023年7月复牌以来，恒大汽车的月度股价走势永久位居倒数。至极是干预2024年以来，恒大汽车一直在绿榜中榜上著名。恒大汽车的捏续走低，或受累于当前边临的逆境。

凭证恒大汽车清楚的2023年财报走漏，毛亏0.51亿元，净亏蚀119.95亿元的恒大汽车，严重资不抵债，截止2023年12月31日，恒大汽车费产总和为348.51亿元，欠债总和725.43亿元。

不仅如斯，纽顿集团也阻隔了对恒大汽车的计谋投资。

东安能源则以17.69%的月跌幅排在倒数第2位，技能东安能源音问不少，总的来说有好有坏。

好的方面，东安能源本年一季度新市集开导获得17家企业的34项《定点公约》，展望生命周期5-10年，展望总销量390万。上述样子触及新能源样子12项，展望总销量近230万台。

余下的音问则略显不利。东安能源公布2023年年度论述走漏，论述期已矣交易收入54.04亿元，同比下降6.29%；归母净利润405.51万元，同比下降96.26%；拟按每10股派发现款0.026元（含税）。

本年一季度，东安能源已矣交易总收入10.29亿元，同比下降17.43%，净亏蚀751.5万元，亏蚀同比减少35.8%。

天然，除了事迹发扬不如东谈主不测，东安能源此前大涨受益于倡导，如今的倏地大跌，大约也反映出成本市集之前对华为倡导的过高期待。

天皆锂业双股则均干预绿榜，其中A股跌幅17.64%排在第3位；港股跌幅16.48%排在第5位。

天皆锂业双股的大跌，或受累于锂居品市集波动的影响，受此影响，包括天皆锂业、赣锋锂业等锂矿企业当前在成本市集的近况都不太乐不雅，且一季度事迹发扬大幅走低。

2024年一季度，天皆锂业交易收入25.85亿元，同比下滑77.42%；归母净利润亏蚀38.97亿元，同比下滑179.93%；扣非净利润亏蚀39.17亿元，同比下滑180.99%。

同期，赣锋锂业交易收入50.58亿元，同比下滑46.41%；归母净利润亏蚀4.39亿元，同比下滑118.31%；扣非净利润亏蚀2.54亿元，同比下滑111.89%。

2 四大造车新势力五月首周集体大涨

横跨4月和5月的第18周，受五一假期影响，A股惟有2个交昔日，港股则有4个交昔日，惟有好意思股未受影响。

尽管如斯，三大股指集体飘红。上证指数、深证成指和恒生指数阔别收涨0.52%、1.3%和4.67%。

在多厚利好身分带动下，第18周《汽车K线》统计在册的82只汽车股，全体发扬可圈可点，迎来两周连涨，有接近7成的个股已矣飘红，一周平均股价增长3.13%，总市值增至约6.34万亿元。

其中，已矣高潮的个股55只，威孚高科、宇通客车捏平，万向钱潮停牌，余下24只个股出现下滑。

从总榜单来看，涨幅跳动10%的个股达11只。其中，零跑汽车以27.05%的周涨幅领涨总榜；蔚来好意思股和港股阔别以24.05%和23.28%的周涨幅排在总榜第2、3位；恒大汽车和小鹏汽车港股阔别以19.82%和18.15%的周涨幅排在第4、5位。

此外，小鹏汽车好意思股、赣锋锂业港股、天皆锂业港股、理思汽车双股、科力远6只个股涨幅均跳动10%。

比拟之下，出现下落个股的跌幅颇为有限，跌幅跳动10%的个股仅金龙汽车和长安汽车2只，跌幅阔别为14.9%和11.16%。余下下落个股跌幅均在8%以内。

值得一提的是，垫底的金龙汽车，清楚了一份可圈可点的2023年财报和2024一季报。

财报走漏，2023年，金龙汽车交易收入约194亿元，同比增长6.36%；归母净利润为7,509.68万元，已矣扭亏为盈；拟向全体推动每10股派发现款股利0.35元(含税)，悉数拟派发现款股利2,509.67万元。

本年一季度，金龙汽车交易收入达39.79亿元，同比增长6.22%；归母净利润为1,765.95万元，同比增长65.46%。

长安汽车清楚的2024一季报则难言乐不雅，期内交易收入达370.23亿元，同比增长7.14%；归母净利润为11.58亿元，同比大跌83.39%。

全体而言，汽车股第18周，诚然交昔日有限，但总体发扬可圈可点。

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五一假期赶走，汽车股以两周连涨为5月开了个好局。那么，跟着年报发布完毕、“以旧换新”政策捏续在所在落地，假期后的第19周能否乘势而上迎来三周连涨，而5月中国汽车股站稳6万亿市值的同期，股价又能否已矣止跌回升？

后附：《2024年第18周股价涨跌总榜》/《2024年4月月榜》

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